グラス搭載システム
グラス搭載システムとは？ADASと車検における役割
近年の自動車には、ADAS（先進運転支援システム）が標準装備されつつあります。その中でも重要な位置を占めるのが、フロントガラスに搭載されたカメラやセンサーです。これを業界では「グラス搭載システム」と呼ぶことがあります。
グラス搭載システムの仕組み
フロントガラスには車線認識用カメラや、前方監視センサーが取り付けられています。これらはガラスと一体化する形で搭載されており、主に以下の機能を担います：
- 車線逸脱警報（LDW）
- 自動ブレーキ（AEB）
- 前方車両・歩行者検知
- ハイビームアシスト
車検における注意点
グラス搭載システムは安全運転支援の要となるため、車検（定期点検）においてもチェック対象です。特にフロントガラスの交換や修理を行った場合、カメラの取付位置や角度がわずかにずれるだけで、システムが誤作動する恐れがあります。
エーミング（校正）の重要性
ガラス交換後にはエーミング作業（校正）が必須です。専用のターゲットを用いて車載カメラやセンサーが正しい位置と角度で機能するように調整する工程です。これを怠るとADAS機能が正しく作動せず、重大な安全リスクにつながります。
グラス搭載システムと今後の展望
- エーミング作業の標準化と技術者教育
- 車検設備のアップデート（ターゲットや測定機器の導入）
- OBD検査との連携による診断精度向上
まとめ
グラス搭載システムとは、フロントガラスにカメラやセンサーを搭載し、ADASを実現する仕組みです。ガラス交換や修理時には、必ずエーミング作業を行うことで、安全性と機能を確保できます。今後の車検・整備においては、このシステムへの理解と正確な対応がますます求められるでしょう。
